Moto

Nuova BMW K1300S

La BMW K1300S è una moto più sportiva rispetto ai modelli precedenti, che presenta alcune migliorie nel telaio ma sempre conservando le sue linee di base. I lineamenti sono morbidi, il frontale è largo, il codino affusolato. Anche la strumentazione dà un’immagine sportiva della moto e risulta essere completa e facilmente leggibile.

Degno di nota è il motore: un 4 cilindri con raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e antidetonazione. Fin dalle prime guide ci si può accorgere di quanto sia importante per la guida. La guida risulta essere molto godibile grazie alla curva di coppia. La cilindrata è stata aumentata rispetto ai vecchi modelli.

Di seguito la scheda tecnica:

  • Quattro cilindri in linea a 4 tempi raffreddato a liquido, quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa
  • Cilindrata 1.293 cc
  • Potenza max 129KW (175CV) a 9.250 g/min
  • Coppia max 140 Nm a 8.250 g/min
  • Alimentazione Iniezione elettronica con regolazione antidetonazione (BMS-KP)
  • Consumo: 4.7 l per 100Km a 90 km/h e 5.3 l per 100Km a 120 km/h
  • Freno anteriore a doppio disco da 320 mm con pinze fisse a quattro pistoncini
  • Freno posteriore a disco singolo da 256 mm pinza flottante a doppio pistoncino
  • Lunghezza: 2,182 mm
  • Interasse: 1,585 mm
  • Peso a secco: 228kg
  • Peso in ordine di marcia e con pieno di benzina (19 l di cui 4 l di riserva): 254 Kg
  • Trasporto massimo consentito (con equipaggiamento di serie): 206 Kg
(Letto 140 volte, 1 letto oggi)

Lascia un commento!

0